杜塞尔多夫比奥斯纳布吕克*-*杜塞尔多夫对奥斯纳

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于杜塞尔多夫比奥斯纳布吕克的问题，于是小编就整理了5个相关介绍杜塞尔多夫比奥斯纳布吕克的解答，让我们一起看看吧。

柏林赫塔vs奥斯纳是哪个国家比赛？

德国乙级联赛。

北京时间12月16日德乙 联赛 第17轮，柏林赫塔主场对阵奥斯纳布吕克。第85分钟，尼德莱赫纳吃到红牌，柏林赫塔和奥斯纳布吕克双方均无建树，最终比分0-0。

1648年的威斯特伐利亚和约给欧洲带来了长久的和平？

1648年《韦斯特法利亚和约》给欧洲带来长久和平。

1618年至1648年，在欧洲进行了30年战争，几乎把当时所有的欧洲国家都卷了进去。各国先是为信仰而战，以后又抛开宗教的外衣，为各自的国家或准国家的利益而战。交战各方从1643年就开始进行和谈，谈判在德意志韦斯特法利亚省的两个城镇--明斯特和奥斯纳布吕克举行。到1648年10月签订了和约，史称《韦斯特法利亚和约》，从而形成了历史上第一个具有现代意义的国际关系体系--韦斯特法利亚体系。

1648年什么和约给欧洲带来长久和平？

1648年《韦斯特法利亚和约》给欧洲带来长久和平。

1618年至1648年，在欧洲进行了30年战争，几乎把当时所有的欧洲国家都卷了进去。各国先是为信仰而战，以后又抛开宗教的外衣，为各自的国家或准国家的利益而战。交战各方从1643年就开始进行和谈，谈判在德意志韦斯特法利亚省的两个城镇--明斯特和奥斯纳布吕克举行。到1648年10月签订了和约，史称《韦斯特法利亚和约》，从而形成了历史上第一个具有现代意义的国际关系体系--韦斯特法利亚体系。

保时捷卡宴产地？

保时捷卡宴是德国生产的。

保时捷卡宴是一款SUV车型。保时捷卡宴插电式混合动力现车Cayenne S E-Hybrid配备了绿色的刹车卡钳，并配备了265/50 R19的米其林Michelin Latitude Sport低滚动阻力轮胎。

保时捷卡宴最早亮相于2002年初的日内瓦车展，分为Cayenne，Cayenne S，Cayenne Turbo，Cayenne Turbo S和Cayenne GTS五个类别。

由于出身于以生产超级跑车著粜称洎的保时头条捷公司，卡宴虽然身为SUV，却也不可避免地带有许多跑车的特质。因此也成为世界上速度最快的越野车，成为了越野世界中的一个飞驰的“辣椒”。

保时捷卡宴是德国生产的，保时捷卡宴是一款SUV车型，是德国大众汽车集团旗下的豪华汽车品牌，总部位于德国斯图加特，是欧美汽车的主要代表，卡宴的车身由大众设在斯洛伐克首都布拉迪斯拉发的工厂提供，而发动机则来自保时捷设在斯图加特的工厂。保时捷莱比锡工厂负责车辆装配和验收。

基于卡宴巨大的需求量，保时捷宣布位于德国的大众工厂（奥斯纳布吕克）将在明年夏季开始投产保时捷Cayenne（卡宴），这座大众汽车工厂将同时生产高尔夫和卡宴。

二战英国对德国的地毯式轰炸效果如何？

对于英国人发动的对德空袭，我们来从几个角度聊：目标的选择，袭击效果和造成的损失，以及自身的消耗。

先看张图吧。这张照片摄于1945年的德国城市德累斯顿，市政厅屋顶上的雕像震惊地俯瞰着化为废墟的城市：

先来聊目标选择吧。我们就先以数据比较详细的德累斯顿空袭为例好了。为什么英国人和美国人要袭击德累斯顿？

主要是因为目标城市的工业力量。根据德国人的陆军总司令部在1944年获得的数据，德累斯顿有127座中型和大型的工厂在为纳粹战争机器提供支持，还有更多的小型工厂和工坊没有被统计。而美国人认为，除了若干航空器部件制造厂之外，德累斯顿还有一座防空炮和野战炮工厂（莱曼），一座光学产品工厂（蔡司公司），若干电子设备工厂（科赫与施腾策尔公司），若干个人装备与衣物工厂等等工厂。如果能够打击这些目标，就能对战争末期德国仅存的工业力量造成沉重的打击。

德累斯顿似乎还有弹药装备库、军营等设施，规模不详。

对于这样的一个目标，英美空袭的效果如何？

在2月13日到2月16日期间，皇家空军和美国航空兵对德累斯顿进行了多次空袭。首先，德累斯顿平民的伤亡较大。这种伤亡的部分原因在于，英国皇家空军采用了一种特殊的战术，在第一次空袭过后不久（大约三小时之后），皇家空军的另一批轰炸机会到达城市上空，开始第二波空袭。此时警报刚刚解除，城市里的救援队正在搜索废墟，因此人员会毫无防备地直接暴露在空袭之下。

另外，英美空中力量也混用燃烧弹和一般的炸弹，引起了市区的大火。在炸弹摧毁房屋的同时，燃烧弹会在摇摇欲坠的房屋之间引起大火，导致很多藏身于地下室的平民死亡。空袭造成的人员伤亡数量不详，因为很多人未被找到，又有一定数量的尸体无法辨认，通常认为死亡者人数在两万人到两万五千人之间。

注意下图，这架英国飞机投下了一堆燃烧弹和一枚重磅炸弹。炸弹会破坏建筑物，而燃烧弹则会在建筑物当中引发火灾。

讽刺的是，城市工业区的损失似乎反倒比居民区的损失小。根据皇家空军的战后估计，空袭严重破坏了城市23%的工业建筑和56%的非工业建筑（“非工业建筑”不包括民居，主要是市场、旅馆之类的大型公共建筑）。英国人似乎错误地没有瞄准城市郊区的工业区，导致错过了不少工业目标。

但这只是英国人的估计。相比之下，德国人自己的统计结果更加悲观。德国国防军认为，空袭破坏了一个位于旅馆内的国防军指挥设施，若干军用医院和较小的军事设施，对城市内的很多工厂造成了伤害，其中受到严重破坏的包括了至关重要的、生产光学仪器的蔡司公司工厂。在袭击过后的一段时间内，德累斯顿必须全力恢复城市秩序和市民生活，完全无法作为工业城市、进行正常运转。

不过相对于德累斯顿的城市损失，英国人和美国人的空中部队损失就很小了。得益于战争末期日益吃紧的战事，德累斯顿在被袭击前是极度缺乏防空设施的。由于战场需要更多的防空武器，德累斯顿在空袭的一个月之前就送走了自己最后的重型防空炮，城市里只有数量有限的中小型防空武器，在攻击高空目标时极其乏力。德国人自己的空中力量也极度缺乏航空燃油，很难派出足够的战斗机保卫城市。

在将近800架执行轰炸的英军航空器中，只有六架飞机被击毁了，似乎其中还有三架是在空中撞上了更高处飞机投下的炸弹（这真的不是段子，英文维基就是这么说的……）。另有一架美国轰炸机被击落。

我还是把原话截过来给大家看吧……真的是绝了，我还以为这种事只有在段子里才会发生……

（当然了，德累斯顿空袭的损失也不能代表战争时期的常态。在更早之前，由于德国人的防空部队和空中力量尚有余力，他们对同盟国空袭的抵抗要激烈得多，当时同盟国的损失也远比德累斯顿空袭时期要高。）

另外值得注意的是，由于德累斯顿的防空力量太弱，而且空袭时天气比较好，英国人在轰炸时比较安心，因此对德累斯顿的轰炸精度也是高于战时平均的。不过轰炸精度高也架不住目标选择出问题，英国人被认为花了太多时间炸城市，而错过了一部分工业目标。相比之下，还是汉堡空袭的效果更显著一些，不过汉堡空袭对同盟国造成的损失也更大。

最后来两张照片，是德累斯顿被轰炸前和被轰炸后的对比。

没有被炸过的德累斯顿：被轰炸之后的德累斯顿：

怎么说呢，战略轰炸这事还是挺狠的。我们平时也爱开玩笑，说英国人在二战参战国里算是比较“绅士”的，然而玩笑归玩笑，英国人真动起手来也没见他们心软……

到此，以上就是小编对于杜塞尔多夫比奥斯纳布吕克的问题就介绍到这了，希望介绍关于杜塞尔多夫比奥斯纳布吕克的5点解答对大家有用。