阿隆索 500*-*阿隆索 5号

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于阿隆索 500的问题，于是小编就整理了4个相关介绍阿隆索 500的解答，让我们一起看看吧。

国内一般普通的赛车手薪水多少？

去年年薪是

莱科宁(法拉利) 5100万

小舒马赫(丰田) 2500万

阿隆索(迈凯轮) 2200万

巴顿(本田) 1800万

巴里切罗(本田) 1200万

特鲁利(丰田) 1000万

马萨(法拉利) 800万

费斯切拉(雷诺) 700万

韦伯(红牛) 500万

佐藤琢磨(超级阿久里) 450万

今年的话阿隆索重新签约，应该多一点

其他差不多的

意媒：孔蒂欲签切尔西旧将马科斯.阿隆索，兰帕德会放行吗？

国米只要能够报出一个合适的价格，切尔西肯定会放西班牙人离开的，毕竟阿隆索本赛季获得的出场机会寥寥，兰帕德更多时候会在左后卫位置上选择阿斯皮利奎塔和埃莫森，加上阿隆索已近而立之年，并不符合蓝军的建队方针。

然而阿隆索对于国米主帅孔蒂来说，是一个值得信任的球员，因为两人曾经在切尔西共事过。由于老将阿萨莫阿本赛季频繁受伤缺阵，国米的左边路，只依靠夏季新援比拉吉或者拉扎罗，可是这两人的表现，根本不能达到孔蒂的要求。
因此，国际米兰在这个冬窗期必须要有所行动。根据意媒之前放出的消息称：马洛塔和体育总监奥西里奥两位国米大佬，在明年1月将手握5千万欧元的预算以供球队主帅孔蒂调度，而这笔款项，主要会用于加强球队的中场和左边路。

切尔西后卫阿隆索就进入了国米的视野，他的突破能力肯定会强于孔蒂现有的配置，加上西班牙人还有一脚精准的任意球功夫，本人也是有意愿重投昔日恩师帐下，只不过由于切尔西和孔蒂之间的私人恩怨，其3千5百万欧元的要价对国米来说太高了，马总更愿意用租借的方式来促成这笔交易，对此我们还是拭目以待吧！

孔蒂有意阿隆索已经不是什么秘密，目前阿萨莫阿还在养伤，比拉吉感觉还不能让孔蒂满意，所以孔蒂也非常希望引进这名曾经的爱将，加强球队的左路实力。

但是，阿隆索在切尔西兰帕德的手下虽然得不到太多的上场时间，但是切尔西也不会轻易放人，切尔西对西班牙人标价4000万， 显然这不是国米能接受的，所以也有消息称，国米也将有备选人物，那就是现效力于帕尔马的达米安，其实也算是一个不错的选择吧，从意大利媒体的消息可以看出，国米现在的冬窗的首要目标，是在巴萨也没有多少机会的比达尔，据<<米兰体育报>>报道，国米已经和比达尔谈妥了个人待遇，年薪500W，孔蒂本人也和比达尔在电话里达成了口头协议，不过巴萨和国米还是在转会费上存在着分歧，但是双方也在努力促成这比交易。报道也显示，孔蒂和比达尔达成的口头协议，已经让国米战胜了其他想要签下比达尔的球队。

所以，个人认为，如果国米想要签下阿隆索，真的没有那么容易，切尔西不会轻易放人，主要问题，肯定还是转会费。不出意外的话，比达尔将是国米冬窗的第一比签约，而不是阿隆索。

战术上，阿隆索是孔蒂的3-4-3阵型中最适合的人选，而切尔西左后卫只有埃莫森和阿隆索了，而且两个都偏向于进攻性后卫，但个人觉得兰帕德更喜欢用埃莫森。所以放走阿隆索是可以的，毕竟切尔西这个冬季就可以引援了，所以现在就看国米给阿隆索开什么价位的转会费了？如果是之前媒体说的给2000万欧元的转会费，除非阿隆索本人都要离开车仔，要不然真的不会成交！个人愚见！不喜勿喷！谢谢！

假设WRC车手去参赛F1和F1车手去参赛WRC，哪个难度更大？

其实难度都不算很大，但想要在了另一个领域获得成功，比如登上领奖台那几乎是不可能的。不过相对来说F1的车手去跑WRC还是成绩要更好一些。比如像一些F1车手是有不少参加WRC比赛的经历的，像Kimi在被阿隆索顶替法拉利坐席，拿了两个赛季的带薪休假就去玩了玩WRC的票，最好成绩在分站赛中还是跑进了前十名的。

至于WRC车手至今还没有人跑过F1的正式比赛，不过WRC的9冠王曾经测试过红牛赛车，我记得在测试中的成绩排在了第五名左右，虽然F1的测试成绩并不能和正赛划等号，但也从分表明了世界顶级职业车手对赛车掌控的综合实力是不容小视的。

当然F1赛车相比WRC要快很多，尤其在弯道上的极限远高于WRC，两种赛车的驾驶特点和物理特性也是截然不同的，F1赛车可以在高速弯中承受超过4G的横向加速度不会出现打滑，可以说F1有着赛车中最高的科技含量和很多方面的最高速度极限水平，而WRC的魅力就是在地附着力的砂石和冰雪路面上几乎始终处于滑动中，把驾驶变成是一种艺术。

其实在我来看拉力赛更好玩，上手也相对更容易，但在自然路面上危险系数更大。F1能染指的人凤毛菱角，需要强大的身体、天赋和资金支撑，并从3-4岁开始就进行系统的训练比赛。

首先来说应该是隔行如隔山，两种赛事的特点和难点都有很大的不同，不经过特殊的训练很难取得好成绩，不过相对来说WRC车手参加F1难度更大，首先F1的驾车环境更恶劣，座舱温度高达6-70度，车手在座舱里是一直在脱水的，F1车手需要承受的G值也比WRC大很多，所以F1对车手的身体素质要求比WRC更高，如果转行，这部分的训练非常消耗时间，其次F1车手是从卡丁车一级一级练起来的，F1车手从小就是卡丁车手，卡丁车的操控跟家用车的操控是完全不同的，18岁能考驾照的年龄一般已经有将近10年的比赛经验了，而WRC本质上属于赛车驾照的高阶提升，整体操控本质上属于家用操控的终极状态，F1车手大多在一定程度上是有基础的，而WRC车手对F1的操控都是0基础，所以WRC车手转行F1的难度会更大一些，但是还是开头那句话，隔行如隔山，NBA球员去踢足球，肯定踢不过职业球员，梅西C罗去打篮球，也肯定打不过NBA任何一个队

肯定是wrc参加f1的大 我在赛车公司工作过 别的不说 就是普通的中国房车锦标赛 对于赛车手都是极大的考验 我没看过f1的比赛 但是比它低两个档次的f3赛事我参与过 这个赛事也不仅仅考验车手的实力 更是考验很多团队合作 而且参加f1不是想参加就参加 全球也就只有1百个人左右才有f1的超级驾照 也就是你有超级驾照开其他类型的赛车是比较容易的 但是只有其他赛车的经历 驾驶f1的话 是比较难驾驶的 这就是为什么f1的难度很大的原因

第一方面 对于国际汽联来说 f1的超级驾照是等级最高的 f1车手跑别的比赛的也有 比如基米莱科宁 还有f1退役车手阿隆索去跑印第500和耐力赛 还有很多年过半百的f1退役车手去跑房车赛 但是没有其他领域赛车转去f1的 第二方面 技巧方面都是可以后天来训练的 对于f1车手来说 天才能从卡丁车和f3 f2来到f1而只有超级天才才能登上领奖台 对于f1车手来说 很多都是从三四岁开始赛车生涯 这是需要天赋的 f1的转弯刹车g值也不是正常人能承受的 在身体高g值负载的情况下 快速做出反应 也不是训练可以做到的 对于正常人来说 可以通过做过山车来体验 正常过山车的g值一般在1个左右 f1转弯最大g值达到5-7个 想象一下你在做过山车时的感觉 然后赛车还需要你操控和做出快速反应 并且连续一到两个小时是什么感觉 wrc难度是很大 但是对于f1来说 不是一个等级 但是这两个都是需要顶级的人才 但是f1的难度肯定比wrc要高 对于世界赛车行业 f1是整个汽车工业的巅峰 这是无法动摇的

纯技术层面来说 相对都非常有难度 WRC需要掌控弯路技巧以及对未知道路的灵活操控 进出弯的绝对侧滑技术是驾驶员成绩的基本保障 而F1 做为最高科技的赛车运动 驾驶技术上要求做最大限度直道竞速 赛车本身也需空气动力学 以及空气动力套件做强有力辅助保障 WRC需要普通驾照升级 F1则需要考取超级驾照 对于驾驶而言经过短期培训 应该都具备相互驾驶的可能

5月4日是西班牙球星法布雷加斯的生日，如何评价他的职业生涯？

谢邀，首先祝小法生日快乐！不开灯个人认为：法布雷加斯是球迷喜欢的球星之一，但他的关键时刻的选择伤透球迷的心，同时也是职业生涯转折点！

1987年5月4日，法布雷加斯出生在西班牙拉玛西亚以北不到40公里的小Arenys de Mar。10岁加入著名的拉玛西亚训练营，与巴萨哈布白同级。16岁加入英超阿森纳。

阿森纳是法布雷加斯成长成名之地！2009-2010赛季，是法布雷加斯在阿森纳最辉煌的赛季。整个赛季，法布雷加斯贡献了19次助攻和19粒进球的逆天数据，这样的“大号两双”数据让法布雷加斯正式成长为世界级中场之一。小法与阿森纳如同C罗与曼联，而温格与小法的关系也堪比弗格森与C罗！

而这一切，在世界杯更衣室，小法披上巴萨的球衣后而终结！思乡心切，执拗的小法以自付违约金的方式离开如日中天的阿森纳，加入众星云集的巴萨！从阿森纳国王摇身一变为超级替补，虽然在巴萨不算失败，但绝对不算成功！不过收获了友情！

2014重回英超的小法，虽然在篮军过的还不错！2018年10月，法布雷加斯获得吉尼斯世界纪录颁发的在英超联赛中完成100次助攻最快球员的荣誉！但每每与阿森纳相提并论时，作为己从阿森纳球迷眼中的宠儿变成叛徒的他，总是很胸闷！此时的枪手之王也一定十分懊恼吧！

现在小法效力于昔日好友亨利的摩纳哥，己34岁的小法也将从世界最佳中场走向人生的后场！

纵观小法的一生！虽壮怀激烈，但却令人唏嘘！美好青春，绽放枪手；世界最佳，埋没巴萨；壮志难酬，蓝军一流！似乎小法每一次转投都是下一个台阶！

@大王爱侃球 和你分享观点：

法布雷加斯是个“早熟”的球员，他年少成名，是一位真正的足球天才，是一个真正的人生赢家，我们习惯于称呼他为“小法”。小法有着出色的长短传能力，尤其擅长极有创造性的直塞传球，但快速的我出球能力并没有掩盖小法在盘带方面的天分，相比于其他中场球员，小法还有着出色的破门能力。

法布雷加斯1987年5月4日出生，受家庭影响，10岁的法布雷加斯走入拉玛西亚青训营，随后加盟巴塞罗那青年队，在这里，他和梅西、皮克等人结下了深厚的友谊。

2003年9月，年仅16岁的法布雷加斯被“教授”温格带到了阿森纳，正式开启了自己的职业生涯。

阿森纳生涯

初闯英伦，16岁177天的法布雷加斯成为成为了阿森纳历史最年轻的出场球员，16岁212天的法布雷加斯成为了阿森纳历史最年轻的人进球者，一颗中场新星，正冉冉升起。

2005年，阿森纳队长维埃拉的离开成全了法布雷加斯的破茧成蝶。18岁的他接过了老队长留下的4号球衣，成为了枪手的中场指挥官，那一年的欧冠赛场，八分之一决赛，正是法布雷加斯的中场抢断，帮助亨利绝杀皇马，也是那一年，他和球队站在了欧冠决赛的舞台，面对巴塞罗那，虽然没有上演反戈一击的戏码，但年轻气盛的小法未来可期。

2006年开始，温格开始打造以法布雷加斯为核心的进攻体系，在当赛季，19岁球风潇洒飘逸的小法在后腰位置上游刃有余，阿森纳的进攻在他的梳理下井井有条，唯美华丽，英超赛季全勤，13次助攻使他成为“欧洲金童”。

2008/2009赛季，21岁的小法从队长加拉手中接过了阿森纳的队长袖标，正式成为阿森纳战术层面和精神层面的双料领袖。随后的赛季，成长为球队真核的小法交出了“大号两双”，赛季19粒进球和19次助攻，此时的小法早已成长为英超第一中场。但阿森纳多年无冠的经历，铸就了小法阿森纳生涯的悲情命运，也最终决定了他的离开。

2011年，24岁的小法结束了八年的枪手生涯，回过巴塞罗那。临别时，小法写下了那句“一日枪手，终生枪手”的名言。

巴塞罗那生涯

这是这一次转会，改变了法布雷加斯得职业生涯。此时的巴塞罗那正值巅峰，由哈维、伊涅斯塔和布斯克茨组成的“中场铁三角”无法撼动，回归巴塞罗那的法布雷加斯始终没有找到适合自己的位置，无论是瓜迪奥拉还是比拉诺瓦，都没有彻底激活小法，虽然在巴塞罗那，小法终于告别了无缘冠军的尴尬，赢得了除欧冠冠军之外的一切。但小法的生涯并没有因为冠军而让他远离争议。

切尔西生涯

2014年夏天，始终在巴塞罗那没有找到固定位置的小法再一次离开了家，回归英超，但不是阿森纳，而是同城死敌切尔西，这让阿森纳球迷出奇的愤怒。

回归英超的法布雷加斯，第一个赛季以18次助攻荣膺联赛助攻王，帮助切尔西加冕英超冠军。2017年4月26日，在切尔西对阵南安普顿的比赛中，法布雷加斯助攻队友科斯塔破门，这是小法赛季的第8次助攻，而正是这一次助攻，帮助小法以103次助攻超越兰帕德，排名英超历史助攻榜第二位。一年后，法布雷加斯在对阵斯旺西的比赛中攻入一球，这是他在英超的第50粒进球，小法成为第三位在英超进球50粒的球员。同时，小法也是第一位在英超取得50粒进球和100次助攻的非英国球员。

国家队生涯

2006年3月，小法首次入选国家队并上演国家队“处子秀”，成为西班牙自1936年起的最年轻国脚，同年，随队出征德国世界杯。在世界杯上的出色表现，帮助小法获得最佳年轻球员提名。

2008年欧洲杯，小法大多以替补球员出场，并在对阵俄罗斯的比赛中，攻入国家队首球。四分之一决赛对阵意大利打入致胜点球，半决赛对阵俄罗斯送出两次助攻，决赛首发出场，帮助他们球队1:0战胜德国，时隔四十年再登欧洲之巅。

2010年世界杯，小法全部以替补身份出战，7场比赛出战4次，决赛对阵荷兰，为伊涅斯塔送出致命一传，绝杀荷兰，在古老的非洲大地，捧起大力神杯。

2012年欧洲杯，小法身披斗牛士军团10号球衣，小组赛对意大利和爱尔兰各入一球，半决赛对阵葡萄牙攻入制胜点球，决赛助攻席尔瓦攻入首球，帮助西班牙强势卫冕欧洲冠军。

2014年世界杯，小法未能帮助西班牙小组出线。

后记

综上，法布雷加斯现效力于法甲摩纳哥队，其俱乐部生涯和国家队生涯堪称完美，但也存在很多争议，由于“哈白布”的存在，小法在巴塞罗那和西班牙的生涯始终生活在阴影之下，但这也不妨碍小法是世界上最好的中场球员之一。

到此，以上就是小编对于阿隆索 500的问题就介绍到这了，希望介绍关于阿隆索 500的4点解答对大家有用。